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研发历史：从需求到据说的降生20世纪50年代中期，跟着苏联机械化队列的快速发展，对新式装甲运载车的需求日益紧迫。BTR-152行为过渡居品，其两栖才能、看管力和火力均无法忻悦当代战场的需求。因此，苏联决定研发一款全新的轮式装甲运载车，以替代BTR-152。经由数年的致力于，BTR-60系列坦克车应时而生。它于1956年运转研发，1960年持重从戎，成为苏联六轮装甲运兵车系列中的首辆。从高尔基机车厂到库尔干轮式机车厂，BTR-60系列的分娩执续了数十年，总产量高达数万辆，不仅装备了苏联戎行，还平淡出口至环球多个国度和地区，成为冷战时刻的一款记号性装备。
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BTR-60p
车体结构：经典与实用的齐全市欢BTR-60的车体结构领受了装甲钢板焊合而成，举座布局紧凑而合理。前部为驾驶舱，中部为载员舱，后部为能源舱。驾驶舱内，驾驶员位于左侧，车长位于右侧，两东说念主均配备有不雅察窗和潜望镜，确保在复杂战场环境下的态势感知才能。载员舱内可搭载多达14名全副武装的士兵，他们通过侧舱门和尾门相差车辆。值得从容的是，BTR-60的早期型号顶部为打开式筹画，后期型号则增多了装甲顶盖，以提高看管才能。这种筹画不仅忻悦了实战需求，更体现了苏联军事工业在实用性与改造性方面的齐全市欢。
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具备两栖才能
袭击才能：灵活多变的火力建立BTR-60系列坦克车的袭击才能主要起首于其灵活多变的火力建立。早期型号如BTR-60P和BTR-60PA无炮塔筹画，主要依靠车体前部的机枪进行火力救济。跟着战场需求的变化，BTR-60系列拖拉演化为装备有单东说念主手动炮塔的型号，如BTR-60PB。这些炮塔装备有14.5毫米KPVT机枪和7.62毫米PKT机枪，最大仰角可达+30度，有用打击鸿沟平淡。此外，BTR-60系列还可字据任务需求搭载其他火器系统，如反坦克导弹、火箭筒等，进一步增强了其火力建立的灵活性和种种性。
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装备14.5毫米机枪
看管才能：从实战中接纳教会BTR-60系列坦克车的看管才能在实战中获得了束缚检修和晋升。早期型号因顶部打开式筹画而暴自满看管薄弱的曲折，在苏伊士危险等实战中遭逢了首要吃亏。随后，苏联对BTR-60系列进行了更正，增多了装甲顶盖和防浪板等看管步伐，显耀提高了车辆的看管才能。同期，BTR-60系列还领受了扭杆式吊挂系统和中央轮胎充放气系统等技艺技巧，提高了车辆在复杂地形上的通过性和沉稳性，进一步增强了其生计才能。
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正面装甲
生动才能：寥落山川湖海的钢铁巨兽BTR-60系列坦克车的生动才能是其一大亮点。该车领受两台GAZ-49B六缸汽油发动机行为能源源，单台功率为120马力（也有府上称早期型号发动机功率为90马力），通过先进的传动系统驱动8x8轮驱动神志，确保了车辆在公路和越野地形上的不凡生动性。此外，BTR-60系列还具备浮渡才能，依靠装置在车体后部的喷水推动器，可在水上以9千米/小时的速率行驶。这种寥落山川湖海的生动才能，使得BTR-60系列在冷战时刻的屡次局部干戈中发扬了关键作用。
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